Oficial: Franco Colapinto reemplaza a Jack Doohan en Alpine y correrá en el Gran Premio de Imola de la Fórmula 1

Ahora sí. Tras seis carreras, se confirmó lo inevitable: Franco Colapinto es el nuevo piloto titular de Alpine, reemplazando a Jack Doohan. El argentino fue promovido por la escudería francesa y debutará en el Gran Premio de Imola de la Fórmula 1, el domingo 18 de mayo a las 10 de la mañana (transmite Disney+).

“¡VamosFranco! @FranColapinto dará el salto a piloto de carreras para las próximas cinco carreras”, fue el anuncio de parte del equipo que tenía a Oliver Oakes como director hasta que este martes fue reemplazado por Flavio Briatore -gran artífice de la llegada del ex Williams-. Los malos rendimientos del australiano fueron determinantes para el movimiento .A partir de ahora, la dupla titular de Alpine está conformada por Pierre Gasly y Colapinto. Ambos buscarán sumar puntos tanto en el campeonato de pilotos como el de constructores, donde el equipo marcha penúltimo con 7 puntos, únicamente superando a Sauber.

Imola será el escenario del debut de Franco con su nuevo equipo. Un circuito ideal, donde obtuvo su primera victoria en Fórmula 3 en 2022; y su único triunfo en la Fórmula 2. Serán tres fines de semana consecutivos de acción para el argentino: Italia (18 de mayo), Mónaco (25 de mayo) y Barcelona (1 de junio).

El rendimiento de Jack Doohan, clave en la decisión de subir a Colapinto
Desde que Alpine anunció la contratación de Colapinto como piloto de reserva, Jack Doohan parecía tener un final anunciado. Todos los rumores indicaban que, para cuando la F1 regresara a Europa, los franceses ya iban a tener al argentino sentado en uno de sus monoplazas. Si bien terminó siendo así, los rendimientos del australiano colaboraron para que suceda.

La performance del joven de 22 años estuvo muy por debajo de lo que se esperaba. En la primera del año, en su Australia natal, el piloto perdió el control de su auto y no duró ni una vuelta. A la carrera siguiente en China, chocó a Isack Hadjar, fue penalizado, perdió puntos en la superlicencia y terminó 16°. En Japón chocó en la práctica 2 y tuvo una mala qualy, pero luego finalizó 15° en el GP.

Tras esas primeras presentaciones, llegó el Gran Premio de Bahréin, donde Doohan fue de mayor a menor: llegó a estar noveno, cruzó la meta en el 13° puesto y una penalización lo dejó 15°. En Arabia Saudita largó 17° y no pudo subir ninguna posición. Miami fue su despedida, en donde tuvo que abandonar en la primera vuelta tras un choque con Liam Lawson.

Fuente: bolavip